ຄຸນລົງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລົດພາເຈັບສົມບູນ

ອຸປະກອນພາບໝູ່ຂັ້ນສູງໃນລົດເຫຍື້ອັນມັດ

ເຄື່ອງສັງຄົມຊີວິດ: เຄື່ອງສັງຄົມແລະໂມນິเตີ້ການການເບິ່ງຂອງໃຈ

ອຸປະກອນບັນທາວຊີວິດເຊົ່າ defibrillators ແລະ cardiac monitors ຢູ່ໃນຄົນແຫຼງສັງຄາມໄດ້. Defibrillators ເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການກາຍຂົງ cardiac arrest, ການສົ່ງຄວາມຮ້ອນເສີນແຫຼງໄປຫຼັງໃຈຂອງຄົນທີ່ຢູ່ໃນ cardiac arrest. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງວ່າອັດຕາພິບາດໄດ້ຖືກปรຸບປົກຂຶ້ນ 70%, ອັດຕາທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນບັນທາວຊີວິດ. ໃນເວລາດຽວກັນ cardiac monitors ກໍໄດ້ພັດທະນາຫາການບັນທຶກສິ່ງທີ່ສຳຄັນເຊົ່າ heart rate ແລະ blood pressure, ແຕ່ຍັງສາມາດບັນທຶກ ECG ໃນເວລາຈິງ. ການເຮັດວຽກນີ້ສະຫຼັບໃຫ້ paramedics ສາມາດຕອບສະຫຼາບແລະຮູ້ຈັກການສະແດງຂອງຜູ້ເຈັບໄດ້ພຽງແລ້ວ, ກາຍໃຫ້ການກາຍຂົງທີ່ສະຖານທີ່ດີຂຶ້ນ.

ພາຍໃນການໃຊ້ງານທີ່ມີປະສົບ, ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພື້ນຖານການສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນຂອງລົດເສີນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມາຮອງການເຮັດຂອງມະນຸດ, ເຖິງແມ່ນຈະສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນຄຸນຄ່າໄປຫຼັງຄົນກ່ອນທີ່ຜູ້ເຈັບຈະມາึง, ທີ່ຈະສຳເລັດໃຫ້ທີມແມ່ນຄົນຂອງໂຮງໝໍສຳລັບການລົງມືກັບຜູ້ເຈັບແລະເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນ. ອັນທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນທັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຍ້າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວຈາກກ່ອນເຂົ້າໂຮງໝໍຫາການເຂົ້າໂຮງໝໍແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນແລະມີຄວາມສຳເລັດ.

ລະບົບออกຊີເจນແລະເວັນທິເລັດສໍາລັບການດູແນຟຼຝັກທີ່ສຳຄັນ

ໃນການຈັດການເຫດສຸກະພາບທີ່ມີຄວາມຮ້ອງແຮງຂອງລູກເປັນ, ລະບົບออกຊີເจັນຂັ້ນສູງແລະເຄື່ອງช່ວຍເduxໃນລົດເສີນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ທົ່ວໄປຈະຖືກແປງໃຫ້ສາມາດເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆຂອງລູກເປັນ ແລະສົ່ງຜ່ານຈຳນວນອອກຊີເຈັນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາຜູ້ປ່ວຍທີ່ຖືກຄວາມເຈັບปວຍໂດຍເຊິ່ງເປັນເຫດເປັນ (COPD) ຫຼືອາດເມິນຮ້ອງແຮງ. ມັນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການดູແນຟຼຝັ່ງລູກເປັນເປັນໜ້ອຍທີ່ສຳເລັດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການดູແນຟຼຝັ່ງກ່ອນເຂົ້າສູ່ໂຮງໝໍ.

ລົດເສີນມີເຄື່ອງช່ວຍເດືອນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍການຕັ້ງຄ່າ ແລະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປ່ວຍທີ່ມີຄວາມເຫຼີມຫຼືຂອງລູກເປັນສະຖິຕິກ່ຽວກັບການນຳສົ່ງ. ອຸປະກອນທີ່ອັດຕາອັນຕ້ອງກັບຄວາມສູງອັດຕາອັນຕ້ອງກັບ ແລະການສະແດງອັດຕາອັນຕ້ອງກັບ ໃນລະບົບສົ່ງອອກຊີເຈັນ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະເໜີ. ການຟຼຝັ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສົ່ງຜ່ານທີ່ໜ້ອຍແລະບໍ່ມີການຢືນຢຸ່ນ ເພື່ອສຳເລັດຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປ່ວຍໃນການນຳສົ່ງ.

ການປ່ຽນແປງຄວາມປອດໄພແລະການອອກແບບເປັນສະເພາະ

ລະບົບກັບກຳລົງການຕັດແລະການຄົ້ນຫາຄວາມສັ້ງສົ່ງ

ຄຳນິຍາມຂອງແຫ່ງແກ້ວ. ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສົ່ງຕົວແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາປັจຈຸບັນທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນເລື່ອງການຄວາມປອດໄພຂອງລົດເສີນທີ່ທັນสมัย. ລະບົບເຫ່່ານີ້ສາມາດກວດສອບອົງປະກອບທີ່ຢູ່ລົງມາດ້ວຍຄວາມຊ່ວງແລ້ວໂດຍມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຊື້ອສັນແລະ Camera, ແລະ ຕໍ່ມາກໍ່ຈະຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸบັດເຫດໃນເວລາທີ່ເຮົາໄດ້ສົ່ງເສີນເປັນການເຫດການທີ່ເປັນເລື່ອງກະຈຸບ. Adaptive Cruise Control ກໍ່ມາເປັນຄູ່ກັບລະບົບເຫ່່ານີ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມเรົ້າຂອງລົດເສີນໃຫ້ສົງຄົງກັບການຈັບກັບຂອງລົດທີ່ມັນເຂົ້າພັນ, ທີ່ເວົ້າວ່າຈະເປັນການຂັບຂົນທີ່ສະຫງາບແລະປອດໄພຫຼາຍກວ່າໃນເມືອງ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄ່າຫຼາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເພາະວ່າການຈັບກັບສາມາດເປັນຫຍຸ້ງຍາກໃນບາງສະຖານທີ່ທີ່ການປົກກະຕິກຳລັງເປັນໄປ. ດັ່ງທີ່ຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນຄົນ.

ແບບແຫ່ງຂົງເຮືອນທີ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ສະເໜີ

ຄວາມສະເພາຂອງໂຄງການໃນລົດເສັ້ນທີ່ ຄວາມສະເພາແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນໂຄງການຂອງລົດເສັ້ນທີ່ໃຊ້ໃນບໍລິການເຫດກະຈຸບັນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນເສັ້ນທາງການແມ່ນຕ້ອງມີຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ພະຍາກອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີຄວາມເรັ່ງດ້ວຍໃນເວລາທີ່ເປັນເຫດກະຈຸບັນ. ການບັນທຶກທີ່ຮູ້ຈັກຕຳແໜ່ງແລະເສັ້ນທີ່ນຳມາໃຊ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເຈັບປວດທີ່ເกີດຂຶ້ນຕ່າງໆ, ສິ່ງນີ້ແມ່ນກີ່ນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເປັນການ. ອີງຕາມຄົນຄົນ, ການອອກແບບຂອງໂຄງການຂັບຂີ່ແມ່ນຜູ້ສະໜັບສະໜູນໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຂອງເຫດການທີ່ເกີດຂຶ້ນໃນທີ່ງານຂອງພະຍາກອນ, ກັບການພິດທີ່ມີການຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 20%. ການອອກແບບໂຄງການທີ່ສະເພາສຳເລັດແມ່ນການແນະນຳໃຫ້ພະຍາກອນສາມາດເຫຼົ້າຄວາມຊີວິດໃນແບບທີ່ມີຄວາມມັນແລະວ่องວົງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປະສານກັບເທລີເມັດ

ການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຈິງໄປຫົວໜ້າ

ປະຈຸບັນ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນເວລາຈິງຈາກລົດເຫຼືອງໄພໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງບໍລິການທາງເສັ້ນຄວາມເສຍໃຫຍ່ໂດຍການສ້າງການສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນທີ່ຊ່ວງທຳໃຫ້ລົດເຫຼືອງໄພແລະຮ້າງໝໍ. ອີງຕາມຄຸນນີ້, ມັນສະແດງຜົນການກວດສາຂອງພາຍໃຫຍ່ແລະສາຍຊີວິດກ່ອນທີ່ຈະມາຫາຮ້າງໝໍ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ທີ່ດູແນຟູ້ມີການເປັນການເປັນການເປັນ. ບໍລິສັດທີ່ມີສ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການໃຊ້, ອີງຕາມການສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງພາຍທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມລັບ. ການຄົ້ນຄວ້າຍັງສົນທະນາວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນເວລາຈິງສາມາດຫຼຸດເວລາການແກ້ວໄຂໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15 ນາທີ່ເฉົ່າ, ຄຳນິຍາມນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກັບຄວາມຕອບສະຫນິດຂອງພາຍ.

ຄວາມສາມາດຂອງ 5G-Enabled Teleconsultation

ການປະສົມໃຊ້ເทັກນໂລຈີ 5G ໃນບໍລິການເຄື່ອງບິນແມ່ນໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດຂອງການສຸນທິສູນໂຕໂມເບິ່ງໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົນທະນາຢ່າງตรงກັບພະຍາກອນແລະຜູ້ຊ່ວຍຊີວ. ການພັດທະນານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສຸນທິສູນໂຕໂມເບິ່ງໃນທີ່ໜຳສົ່ງຄຳແນະນຳທັນທີ່ໃນເວລາທີ່ກຳລັງນຳສົ່ງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສາມາດເຫຼົ້າຄວາມສຳເລັດໃຫ້ກັບຜູ້ເຈັບ. ຄວາມເรັ່ງແຮງສູງສຸດແລະຄວາມລ໋ວງລ້າງຕ່ຳສຸດຂອງ 5G ບໍ່ສາມາດເພີ່ມຄຸນພາບຂອງການສົນທະນາສຽງແລະວີດີໂອ້ ໂດຍຫຼຸດຄວາມສຳເນີດຂອງການລົ້ມເຫຼວໃນການສົນທະນາ. ດ້ວຍການອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນທີ່ชັດເຈັນ, ຕັvoluciónນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ໝໍເຮັດໃຫ້ສານຸກຳແລະການການທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຜູ້ເຈັບຈະມາถືກ.

ລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມມີຄວາມສົມບູນ

ສົນທີ່ແຫຼງແລະອີເລັກໂຕ

ອຸປະກອນເຄື່ອງມືຫຍາດ, ເຄື່ອງມືຫຍາດໄວແຫຼວແມ່ນການຂັ້ນສູງໃນການບໍລິການເຫດກະທົບທີ່ພຶດທຳຕໍ່ອັນຕາມຈົນທີ່ບໍ່ມີການຍົກເລີກຄວາມແຂງແລະຄວາມໄວ. ການຍ້າຍຈາກຫົວໜ້າດີເຊວໂດຍທົ່ວໄປໄປຫາເຄື່ອງມືຫຍາດໄວແຫຼວອະນຸຍາດໃຫ້ການເມືອງໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດການອອກແຮງແຕ່ຍັງເອົາເຂົ້າກັບກົດສານໃນການແຜນການຂອງເມືອງ. ແລະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດທີ່ມີຄວາມເປັນເພື່ອນແວງ, ຫຼາຍກ່ອນຍັງມີຄວາມສູນເສຍທີ່ແຂງ; ອັນຕາມການຄິດໄລ່, ເຄື່ອງມືຫຍາດທີ່ຖືກຂັບໂດຍພະລັງງານໄວແຫຼວສາມາດສູນເສຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2,000 ດອລາສະຫະລັດໃນການຫຼຸດຄ່ານິ້ນແຕ່ລະປີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສູນເສຍຫຼາຍກວ່າເພື່ອການບໍລິການເຫດກະທົບທີ່ມີຄ່າໃນ.

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับความน่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศ

ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສັງເຫນິດ, ລະບົບກຳລັງຂັ້ນສູງທຸກລ໋ອກແມ່ນຄືນພົບໃນການປຶກສາວ່າ ອຸປະກອນນຳເສີນໄດ້ຈະສາມາດຖືກຕຳແຫຼງໄດ້ເມື່ອເຄື່ອນໄຫວໃນສະຖານະການຊົນທີ່ຍາກຍິງ ເຊັ່ນ ກັນຫຼູ້ ຫຼື ກັນແຮ່. ນີ້ໃຫ້ຄວາມຫຼຸດຫຼາຍ, ຄວາມປິ່ນປັນດີກວ່າ ເຊິ່ງຄວາມສັງເຫນິດກ່ຽວກັບເຫດການນ້ອຍກວ່າ ແລະ ຄວາມສັງເຫນິດໃນຜູ້ຂັບຂີ່ ໃນການສົ່ງຜູ້ເຈັບເປັນການເຫດການ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງວ່າ ອຸປະກອນນຳເສີນທີ່ມີລະບົບກຳລັງຂັ້ນສູງທຸກລ໋ອກສາມາດເຄື່ອນໄຫວໃນສະຖານະການຊົນຍາກໄດ້ດີກວ່າ 30% ກວ່າທີ່ມີລະບົບກຳລັງຂັ້ນສູງສອງລ໋ອກ. ອີງຄືນນີ້ ສົນທິດທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອເຫດການຍັງສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ ໃນເວລາທີ່ມີສະຖານະແວ່ນລົມທີ່ຍາກ, ການຢືນຢຸນຄືນພົບຂອງລະບົບກຳລັງຂັ້ນສູງທຸກລ໋ອກ ທີ່ມີຕໍ່ຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຂອງສາຍອຸປະກອນນຳເສີນ.

ພື້ນຖານສົນທະນາອິນເຕີລິເຊີນ

ລະບົບເສີງສອງທິศ່າງດິจິຕ້າ

ຄວາມເປັນໄປ້າສະພາບໃນການສົ່ງຄຳແນະນຳຂອງການລົງມືທີ່ດີໆ ລະບົບສົ່ງຄຳແນະນຳດິຈິຕ້ານສອງທີ່ຫຼືກັນແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີການສົ່ງຄຳແນະນຳຂອງບໍລິການໂຫຼມເສັ້ນທາງກາຍທີ່ດີໆ ໃນທີ່ດີໆກັບສູນສັ່ງງານຫຼືຖານຂອງພວກເຂົາ. ການສົ່ງຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນລັບ, ກຳລັງປ່ອງກັນຂໍ້ມູນທີ່ສັນຍາການຮັກສາຄວາມປິດປົກໃນການເຮັດວຽກ. ຮາດິໂອເຫຼົ່ານີ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ເຮັດວຽກໃນທຸກສະຖານະການ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍຊີວິດສົ່ງຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງຄຳແນະນຳທີ່ສຸດສະຫຼ່າ, ຄວາມສຳເລັດໃນການຕໍ່ຕ້ານການເຫດການ. ຕາມການສຶກສາຂອງເทັກນິໂຄງການສົ່ງຄຳແນະນຳ, ອັບເດດລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດເວລາຕໍ່ຕ້ານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 25%, ການປຸກຄ້າ່ທີ່ສຳຄັນໃນການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເວົ້າແລະການດູແລປະຊາຊົນ.

ອຸປະກອນຂໍ້ມູນມືຖືສ່ວນປະກອບການສົ່ງເສີນ

-terminal ທຳມະນິຍົມຂໍ້ມູນພາຫະນະແມ່ນເປັນຜູ້ລີດທີ່ສຳຄັນໃນການຈັດການຂົງເສັ້ນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະມີຄວາມສຳເລີດ. ອຸປະກອນແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ສຳພາດໃນທີ່ຢູ່ຂອງຫົວໜ້າແລະບໍລິການທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລີດໃນການຕອບສະມາຄົມ. -terminal ຕຳຫຼວດການສົນທະນາສະຫຼຸບກັບຜູ້ຕອບສະມາຄົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຫຼັກສິ່ງທີ່ສົນທະນາທີ່ເປັນສາທາລະນະແລະສົນຄວນວ່າຫຼຸບທີ່ມีສ່ວນຮ່ວມໃນການເກີດເຫດກໍ່ການແມ່ນສົນຄວນ, ການສຳເລັດທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກ. ລັກສະກົນຂໍ້ມູນເຫຼົ້າຄື່ວ່າການປະສົມປະສານທີ່ດີຂຶ້ນສາມາດສຳເລັດ 20% ຂອງເວລາທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕອບສະມາຄົມ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນເພີ່ມຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມສຳເລີດຂອງການຕອບສະມາຄົມ.

FAQs

ຄຸນສິດທີ່ສຳຄັນຂອງລົດພາຍສະໜາມີຫຍັງບາງ?

ລົດພາຍສະໜາສະຫນາມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິเศດ, ເຊັ່ນ defibrillators, cardiac monitors, ແລະ oxygen systems. ມັນຍັງມີລົດສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງການສົນທະນາ ແລະ ການແປງຮູບພາບຂອງຫ້ອງຂັບເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມສຳເລັດ.

ພາຍໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນທຳອິດແລະເทັກໂນໂລຊີ 5G ກຳລັງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິການຄຸ້ມຄື້ງເສີຍພາຍໃນປະເທດໄດ້ແນວໃດ?

ການສົ່ງຂໍ້ມູນທຳອິດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການນຳເອົາຂໍ້ມູນທຳອິດລະຫວ່າງເຮືອນຝຶກແລະຕົ້ນເຂົ້າ, ຄືນຄືນການເປັນການເປັນ. ການສົ່ງຄຳສັ່ງຜ່ານ 5G ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົ່ງຄຳສັ່ງທຳອິດລະຫວ່າງພະຍາກອນແລະຜູ້ຊ່ວຍເສີຍ, ຢູ່ຢູ່ການເບິ່ງເຫັນທຳອິດ.

ເຫດຜົນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເສີຍຫຼັງແລະຫຼັງເສີຍຈົນເປັນຄຸ້ມຄື້ງ?

ລົດເສີຍຫຼັງແລະຫຼັງເສີຍສ້າງຄວາມສັນຕິພາບແລະການເບິ່ງເຫັນທຳອິດໂດຍການລົດເສີຍແລະຄ້າຍຄຸ້ມຄື້ງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເປັນການເປັນການເປັນ.