félrakos húzógépkocsi
A félrakos teherautó, más néven 18-kerekű vagy nagy gép, jelentős részét képezi a modern logisztikai és szállítási infrastruktúrának. Ez a hatékonynak működő jármű két fő részből áll: a rakost, amelyben van a motor és a vezető kabiny, valamint a terhelés tárolására szolgáló hajtótéka. Ezeket a járműveket nehéz terheket szállítani közben az optimális üzemanyaghatékonyság és biztonsági szabványok fenntartása érdekében tervezték. A modern félrakos teherautók haladó technológiákat tartalmaznak, beleértve az elektronikus stabilizálást, automatikus áttételi rendszereket és aerodinamikai tervezést, amelyek növelik a teljesítményt és a biztonságot. Általánosan erős dizelmotorokkal rendelkeznek, amelyek képesek 400-600 lóerőig elérni, lehetővé téve nekik, hogy 20.000–80.000 fontnyi terhelést szállítsanak. A hajtótéka szakasz általában 53 láb hosszúságú, és rugalmas tárhelyet nyújt különféle iparágak számára, például a kereskedelmi elosztásokhoz vagy építési anyagok szállításához. Ezek a járművek fejlett lógós-rendszerekkel vannak ellátva, beleértve a levegő-lógókat és az abszolút lógó technológiát, amely biztosítja a biztonságos működést különböző feltételek között. A GPS nyomon követés, a flotta kezelési rendszerek és diagnosztikai eszközök integrálása megváltoztatta, hogyan működnek ezek a járművek a modern logisztikai hálózatokban.