ტრაქტორი სემი-გადამისა
Ტრაქტორული სემი-ცხენები, რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც სემი-კამიონები ან 18-წევრები, წარმოადგენენ მოდერნული კომერციული ტრანსპორტირების ძირს, შე祺ავებული ძალას, ეფექტიურობას და ვერსატილობას ერთ საერთო პაკეტში. ეს тяжеловозი მანქანები შედგება ორი ძირითადი კომპონენტისგან: ტრაქტორული ერთეული, რომელიც შეიცავს მძღოლსა და მძღოლის კაბინას, და განრთელებად ცხენი, რომელიც გამოიყენება ტრანსპორტირებისთვის. მოდერნული ტრაქტორული სემი-ცხენები შეიცავს განვითარებულ ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს, მათ შორის ავტომატურ ტრანსმისსიას, აეროდინამიურ დიზაინს სასურველი საწვავის ეფექტიურობისთვის და სოფისტიკირებულ მძღოლის მართვის სისტემებს, რომლებიც გაუმჯობესებენ მძღოლის მოქმედებას და შემცირებენ გასავალს. ეს მანქანები ჩვეულებრივ შედგება 70-80 ფუტის სიგრძეა და შეძლებენ ტრანსპორტირებას მაღალი 80,000 Паунდი სრულ ტვირთის შემთხვევაში. GPS ტრაკინგის, ელექტრონული ჟურნალის (ELD) და განვითარებული საბეზრის სისტემების, როგორც ავტომატური განაპირობების გამოსახატვლად და გზიდან გამოსვლის გამოწართობა, ინტეგრაცია გადაარდა ინდუსტრიას, ხდინდა ეს მანქანები უფრო საბეზრო და ეფექტური. ტრაქტორული სემი-ცხენები სerve განსხვავებულ აპლიკაციებში სხვადასხვა ინდუსტრიებში, განსაზღვრული ტრანსპორტირებისგან დიდი მანძილზე მიმართულ ტვირთებამდე, სპეციალური ტვირთის ტრანსპორტირება, გამყიდველი ტვირთის ტრანსპორტირება და მასალების მოქმედება. ეს მანქანების ვერსატილობა გამარტივდება განსხვავებული ცხენის ტიპებით, მათ შორის ფლატბედები, გარიბები, რეფრიჯერატორები და ცისტერნები, თითოეული შექმნილია კონკრეტული ტრანსპორტირების საჭიროების შესაბამისად.
EN
