บทบาทຂອງລົດລາຄາໃນການຫຼຸດຄ່າ用ສົ່ງ

ການຮັບຮູ້ເຫຼົ່າງວຽກຂອງ Tractor trucks ໃນລະບົບ logistics ທີ່ທັນສະໄຫມ

ຄุณສຳຄັນຂອງລົດຕະຫຼອກທີ່ເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າ

ລົດໄຖນໍາໃຊ້ບູຮົງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໂລກດ້ານການຂົນສົ່ງຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດຂົນສິນຄ້າຫຼວງຫຼາຍໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດປະຕິບັດວຽກໄດ້ດີ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມັກຈະເກີນ 400 ແຮງມ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຂົນສິນຄ້າຫຼາຍຕົນນ້ຳຫນັກໄດ້ໂດຍບໍ່ຊ້າລົງຫຼາຍ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງລຸ້ນທີ່ທັນສະໄໝມີກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ກ່ອງເກຍກາງ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໃນໄລຍະຍາວ. ອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຄວນກ່າວເຖິງກໍຄືຜູ້ຜະລິດອອກແບບລົດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຕັດຜ່ານອາກາດໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຮູບຊົງທີ່ພວກເຂົາສ້າງຂຶ້ນຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ານທາງເມື່ອຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກຕາມທາງຫຼວງ. ບາງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເປັນອາໂຣເມັດດີສາມາດເພີ່ມການປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 10 ເປີເຊັນ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນການຂົນສົ່ງມີເງິນປະຢັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ປັດຈຸບັນນີ້ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຍັງຕິດຕັ້ງລະບົບໂທລມາຕິກ (telematics) ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຄຸ້ມຄອງຝູງລົດສາມາດຕິດຕາມທຸກສິ່ງຕັ້ງແຕ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຈົນເຖິງຄວາມດັນລໍ້ໃນເວລາຈິງ. ການຄຸ້ມຄອງແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການສາມາດຕັດສິນໃຈໃນເລື່ອງເສັ້ນທາງ ແລະ ແຜນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເລື່ອງຄວາມປອດໄພ, ລົດໄຖນໍາໃຊ້ບູຮົງສ່ວນຫຼາຍມີເບກ ABS ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ESC ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນແທ້ໆໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດຢູ່ເວລາສຸກເສີນ ຫຼື ເລັຽງມຸມທີ່ແຫຼມໃນທາງດ່ວນທີ່ຄວາມໄວສູງ.

ແກ່ວດັ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ

ລົດໄຖນໍາໃຊ້ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນທຸລະກິດໃນມື້ນີ້, ສະໜອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ສະເໝີ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບທຸລະກິດ, ຊ່ວຍບັນດາບໍລິສັດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນສາງ ແລະ ສິນຄ້າສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນສາງເກັບສິນຄ້າ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຖມີຄວາມເໝາະສົມແມ່ນຫຍັງ? ລົດໄຖສາມາດຈັດການສິນຄ້າທຸກປະເພດຕັ້ງແຕ່ຜັກຜົນໄມ້ທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຢ່າງໄວວາຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກຫົນັກທີ່ກໍາລັງຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບຖະໜົນທີ່ພວກມັນຕ້ອງປະເຊີນໜ້າ. ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງ, ມັນຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ດີຂຶ້ນເຊິ່ງທຸກຄົນສາມາດແບ່ງປັນເສັ້ນທາງກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງກັບຄືນໂດຍບໍ່ມີສິນຄ້າ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດໄຖທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບລະບົບຕິດຕາມຜ່ານ GPS ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດກວດສອບຕໍາແໜ່ງຂອງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທຸກເວລາ. ການເຫັນເຖິງຕໍາແໜ່ງຂອງສິນຄ້າສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈເພາະບັນດາທຸລະກິດຮູ້ວ່າສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປບ່ອນໃດບ່ອນນຶ່ງລະຫວ່າງສາງເກັບສິນຄ້າກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງສູງສາມາດດຶງພາລະໜັກໄດ້, ລົດໄຖຍັງຄົງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈຸດ A ໄປຫາຈຸດ B ໃນລະບົບຫາຍໃຈຂອງຫາຍໃຈຂອງພວກເຮົາ.

ຄວາມເປັນຫນ້າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ກັບລົດພາຫະນະ

ອຸບັດສະຫນັນທີ່ເປັນໄປດ້ານກາງ ແລະ ຄວາມແຫຼຸ່ງຂອງນ้ำມັນ

ໃນກໍລະນີຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການອອກແບບທີ່ງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງໃຊ້ໃນການດຳເນີນງານ. ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນຂ້າງພາດສະຕິກ ແລະ ສິ່ງນ້ອຍໆທີ່ຄ້າຍຄືປີກທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມໄດ້ດີເມື່ອລົດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຂັບໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດຕາມທາງດ້ວຍ. ການທົດສອບບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼຸດລົງປະມານ 15% ໃນກໍລະນີທີ່ມີການອອກແບບທີ່ເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດທີ່ເໝາະສົມ. ແຕ່ມີເງື່ອນໄຂໜຶ່ງ: ການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງສົງຄາມເທົ່ານັ້ນ. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີກໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກວ່າການສະສົມຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍສາມາດຍົກເລີກຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນໄລຍະຍາວ. ອີກດ້ານໜຶ່ງທີ່ຄວນກ່າວເຖິງແມ່ນການຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ໂຄງປະກອບດ້ວຍອາລູມິນຽມ ແລະ ແຜ່ນປະສົມປະກອບ (composite) ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນການສ້າງລົດບັນທຸກໃໝ່. ຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet managers) ສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຜົນຕອບແທນຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ເກີນສອງຫາສາມປີຫຼັງຈາກທີ່ການປະຢັດນ້ຳມັນປະຈຳວັນເລີ່ມສະສົມເດືອນແລ້ວເດືອນເມື່ອ.

ລົດພາຫະນະແຫຼຸ່ງ: ລົງຄ່າຂັດນ້ອຍຂອງນ้ำມັນໃນເວລາຍາວ

ລົດໄຖນໍາສະເລັດໄຟຟ້າ ເບິ່ງຄືວ່າຈະສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວໃນທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງໄດ້. ການປະເມີນຂອງອຸດສະຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລຸ້ນທີ່ເປັນໄຟຟ້າອາດຈະສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານລົງໄດ້ປະມານ 70% ເມື່ອທຽບກັບລົດໄຖນໍາສະເລັດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນດີຊ່ວຍ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ. ແຕ່ການປ່ຽນມາໃຊ້ຝູງບິນທີ່ເປັນໄຟຟ້າທັງໝົດບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງການຊື້ລົດໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດຈະຕ້ອງລົງທຶນໃນສະຖານີຊາດຈັກທີ່ເໝາະສົມດ້ວຍ, ສິ່ງນີ້ຈະເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫາກພວກເຮົາຕ້ອງການເຫັນການຍອມຮັບໃນຂະນະທີ່ກ້ວາງຂຶ້ນໃນອຸດສະຫະກໍາ. ຂ່າວດີກໍຄືມີທຶນຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ ແລະ ສ່ວນລົດພາສີຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນເບົາລົງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນໍາສະເລັດໄຟຟ້າແຕກຕ່າງອອກມາແມ່ນການສົ່ງຜົນບັນຈຸກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ການເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເມືອງທີ່ມີການຈະລາຈອນຢຸດ-ເດີນຕະຫຼອດເວລາ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຖນໍາສະເລັດໄຟຟ້າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ, ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວມັນກັບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງຍ້ອນການບໍລິໂພກເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າບໍລິການຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກຫ້ອງທົດລອງແຫ່ງຊາດ Lawrence Berkeley ກໍຍົກຍ້ອງເລື່ອງນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດດ້ານການເງິນຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ໄປບໍ່ກີ່ປີ

ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂັ້ນສູງ ລົດບັນທຸກ ເຕັກໂນໂລຊີ

ລະບົບສ້າງແຕ່ງປ່ຽນແປງໃນລົດຂັບຂົນສະຫລັດ

ລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຊີການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດການໄດ້ທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີຕ່າງໆເພື່ອຕິດຕາມສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດລົງປະມານ 30%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະມັກໃຈທີ່ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນເຫດການສຸກເສີນ. ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນໄລຍະຕົ້ນຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນອີກດ້ວຍ - ປະມານ $5,000 ຕໍ່ລົດຕໍ່ປີຕາມທີ່ຂ້ອຍເຫັນມາ. ຜູ້ຄົນໃນອຸດສະຫະກຳບອກຂ້ອຍວ່າລະບົບໂທລິມິຕີແບບທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ເຖິງປະມານ 70% ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂື້ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ແປກໃຈທີ່ຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດຕ້ອງການມັນ. ເມື່ອບໍລິສັດເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງມືວິເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອຊອກຫາບັນຫາໃນໄລຍະຕົ້ນ, ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກໍ່ດຳເນີນງານໄດ້ດີຂື້ນໂດຍລວມ. ການຝຶກອົບຮົມສຳລັບພະນັກງານຂັບລົດແລະຊ່າງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກກັບລະບົບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກບໍ່ມີໃຜສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຖ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຮຽນຮູ້ການເຮັດວຽກກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍທຸກຄົນໃຫ້ສາມາດຈັດການວຽກບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິໄດ້ພ້ອມກັບການຄຸ້ນເຄີຍກັບເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ທີ່ເຂົ້າມາໃນອະນາຄົດ. ແລະເວົ້າຕາມຈິງ, ສ່ວນຫຼາຍຂອງຜູ້ຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະມັກຈະໃຊ້ເງິນໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບລະບົບຄາດການທີ່ດີກ່ວາການຈ່າຍເງິນຄ່າຊຳລະຄືນຄືນຕະຫຼອດ.

ຄວາມໜັບແລະຄວາມຍຸດຍືນຂອງສ້າງປະກອບທີ່ຫຼັກຫຼາຍ

ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ງານໜັກໃນລົດບັນທຸກຍຸກປັດຈຸບັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາລຸ້ນກ່ອນຫຼາຍ, ບາງຊິ້ນສ່ວນສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 500,000 ໄມລ໌ຂຶ້ນໄປ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົງທຶນໃນວັດສະດຸທີ່ດີຂຶ້ນເຊັ່ນ: ທາດໂລຫະເຫຼັກຂັ້ນສູງທີ່ເຮົາໄດ້ຍິນເວົ້າເຖິງຫຼາຍໃນຊ່ວງມໍ້ນີ້, ລົດກໍ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາໄດ້ດີຂຶ້ນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຈະຕ້ອງໄປຮ້ານຊ່ວຍແປງໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະຍາວ. ການປະຕິບັດຕາມແຜນການບຳລຸງຮັກສາຕາມທີ່ໂຮງງານຜູ້ຜະລິດແນະນຳຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ແລະ ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຶກເສຍເມື່ອຈຳເປັນຈະຊ່ວຍຮັກສາລົດໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ຳ. ຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet) ທີ່ຕິດຕາມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາປະຢັດໄດ້ປະມານ 20% ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໂດຍລວມເມື່ອໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມທົນທານໃນທຸກການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາ. ສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຍານພາຫະນະໃຫ້ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ການລົງທຶນເງິນເພີ່ມໃນຂັ້ນຕອນເລີ່ມຕົ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ. ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມທົນທານ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສາມາດຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການແຕກ​ເສຍທີ່ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ ແລະ ກິນເຂົ້າກຳໄລໄດ້.

ຍຸດທະສາດການດຳເນີນງານເພື່ອສູງສຸດ ຕົວລາງການ ປະສິດທິພາບ

ການປະຕິບັດທາງເສັ້ນທາງເພື່ອຫຼຸດເວລາຮອງແລະຄ່ານຳໜັກນຳ້ມັນ

ການໃຊ້ໂປແກຼມ GPS ແລະ ໂປແກຼມການແຜນທີ່ໃຫ້ເຕັມທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ສູນເສຍໄດ້ຫຼາຍສຳລັບລົດບັນທຸກໃຫຍ່. ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາລົດຢູ່ນິ່ງຢ່າງດຽວສາມາດປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 15%, ເຊິ່ງເມື່ອເວລາຍາວນານກໍ່ສາມາດປະຢັດໄດ້ຫຼາຍ. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ດີຈະຄຳນຶງເຖິງສະພາບການຈະລາຈອນໃນປັດຈຸບັນເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບລົດຫຼີກເວັ້ນການຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນອັດຕັນ, ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າມາຮອດຕາມເວລາ ແລະ ລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປະຢັດໄດ້ຈາກເສັ້ນທາງທີ່ດີກໍ່ສາມາດຄືນທຶນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງລາຍງານວ່າໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນສາມເທົ່າຂອງການລົງທຶນພຽງແຕ່ຈາກຄ່ານ້ຳມັນທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນການຈະລາຈອນໜ້ອຍລົງ. ຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet) ທີ່ວິເຄາະຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງພົບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເຊັ່ນ ຖະໜົນທີ່ສາເຫດໃຫ້ຊ້າຕະຫຼອດ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນມາໃນທາງດຽວກັນໃນເວລາດຽວກັນ. ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງສິນຄ້າດຳເນີນໄປຢ່າງສະຫຼາດຂຶ້ນທຸກມື້.

ການຈັດການໂຄງເລືອງແລະການແຜ່ນ້ຳນ້ຳໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຖ້າບໍລິສັດຕ້ອງການຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝ້ທີ່ແພງເຊິ່ງກິນເງິນກຳໄລ. ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກວາງໄວ້ໃນລົດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມລົດ ແລະ ການບໍລິໂພກ Verstuur. ຖ້າວາງນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປໃນຈຸດໜຶ່ງ ຄວາມສະຖຽນລະພາບຈະກາຍເປັນບັນຫາໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ບໍລິສັດທີ່ລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິໂມງເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10%. ການປັບປຸງແບບນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນສິ້ນເດືອນເມື່ອຄິດໄລ່ກຳໄລ. ການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບລົດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີກ່ຽວກັບວິທີການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິນຄ້າ. ສິນຄ້າຈະມາຮອດຢ່າງປອດໄພໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຖືກປົກປ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກໃນລົດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຄ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ ເຊິ່ງໃຫ້ການອ່ານນ້ຳໜັກໃນທັນທີດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບລົດຈະຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາກຳລັງຂົນຫຍັງຢູ່. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ປະຢັດເງິນໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ຄຸນສິດທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຕົວລົງມີຄວາມສຳເລັດແມ່ນຫຍັງ?

รถแทรกเตอร์มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเกิน 400 แรงม้า ระบบส่งกำลังขั้นสูง ดีไซน์อากาศพลศาสตร์ และระบบเทเลแมติกส์ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน การปลอดภัย และการตรวจสอบการทำงาน

รถแทรกเตอร์ปรับปรุงการเคลื่อนย้ายสินค้าอย่างไร?

รถแทรกเตอร์มีความยืดหยุ่นในการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภทผ่านพื้นที่ต่างๆ สนับสนุนระบบการจัดส่งทันเวลา และรวมเข้ากับการติดตามขั้นสูงเพื่อเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า

การออกแบบอากาศพลศาสตร์มีบทบาทอะไรในประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน?

การออกแบบอากาศพลศาสตร์ลดแรงต้านระหว่างการเดินทางระยะไกล ช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึง 15% ผ่านฟีเจอร์เช่น สกายต์ด้านข้างและสปอยเลอร์ด้านหลัง

ມີຄວາມເປົ້າຫຍັງບາງທີ່ໄດ້ຈາກລົດພາຫະນະແຫລັກไฟຟ້າ?

ລົດພາຫະນະແຫລັກไฟຟ້າສຳລັບການລົດລົ້ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 70%, ລົດລົ້ມການປະກາດການ, ແລະສະແດງຄວາມແຂງແຂງໃນການເຮັດວຽກ. ມັນຍັງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານເພື່ອລົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພື້ນຖານ.

ແນວໃດທີ່ສາມາດລົບລົ້ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການແກ້ໄຂໄດ້ໃນລົດພາຫະນະແຫລັກ?

ລະບົບການແກ້ໄຂກ່ອນເວລາແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງສູງສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຍາວໄປເປັນເວລາ, ອີງຕາມການໂສສະເໜີແລະການຄິດໄລ່ກ່ອນທີ່ຈະມີບັນຫາ.