ການແກ້ໄຂລະບົບດຶງແລະລົດພ່ວງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ສໍາ ລັບໂລຈິດສຕິກທີ່ທັນສະ ໄຫມ

ຕິດຕໍ່ຂ້ອຍທົ່ວໄປຖ້າເຈັບພາບຫມຸດຫມົນ!

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

ตัวเครื่องแทรกเตอร์และตัวลากจูง

ຄົນລົດກັບລົດເຄື່ອງແມ່ນແປງໃຈຂອງລະບົບລັງສະຫາບ ແລະ ຄວາມສັນຍາທີ່ສຳຄັນໃນປະຈຸບັນ ເຊິ່ງເປັນຕົວເລືອກທີ່ຫຼາຍແລະພຽງພ້ອມໃຊ້ໄດ້ດີໃນການຍ້າຍສິນຄ້າໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ຄົນລົດ, ຫຼືເອີ້ນວ່າ semi-truck ຫຼື prime mover, ແມ່ນລົດທີ່ມີຄວາມຮູບແຮງສູງ ເປັນພິเศດສໍາລັບການລົດລົງໂຄສິນຄ້າ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບພະລັງງານທີ່ສົມບູรณະ ເປັນພິเศດ ມີເຄື່ອງຍັງທີ່ມີຄວາມພິເສດສູງ ໃຫ້ຜົນລັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະທີ່ຍາກ. ລົດຄົນລົດໃນປະຈຸບັນມີເทັກນົອລົກສົມບູນ ເຊິ່ງເປັນພິເສດ ອີເລັກໂຕຣນິກສະຖິຕິການ, ລະບົບເບິ້ງທີ່ສົມບູນ ແລະ ລະບົບຈັດການນ້ຳມັນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສັນຍາ. ລົດເຄື່ອງມີພື້ນທີ່ເຄື່ອງທີ່ສາມາດແປງໄດ້ ແລະ ສາມາດແປງໄດ້ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການລົດລົງຕ່າງໆ, ທັງສິນຄ້າທົ່ວໄປ ຫາກວ່າສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງກັບຄວາມອຸ່ນ. ຢ່າງຮ່ວມກັນ, ມັນເປັນລະບົບທີ່ສຳພັນ ທີ່ສາມາດຮັບກັບໂຄ 20-40 ຕົນ, ເປັນການຕາມກົດລະเบິບແລະສະເພາະຂອງແຂວງ. ລະບົບນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການປຸງແປງເທັກນົອລົກຢູ່ເสมົ່າ, ເຊິ່ງເປັນພິເສດ ດ້ວຍແບບອາເອລົດນາມິກສ໌ທີ່ລົບຄວາມເສິ້ນນ້ຳມັນ, ລະບົບຕິດຕາມທີ່ສົມບູນສຳລັບການຕິດຕາມທັນທີ່, ແລະ ລະບົບກັບຄວາມສັນຍາທີ່ສົມບູນ ເພື່ອປ່ອງກັນສິນຄ້າໃນການລົດ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

ຄົນລົດແລະການປະສົມພັນຂອງເຄື່ອງຍ້າຍໄປມີຄວາມຫຼາຍທີ່ນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ອິດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳເສີນ. ຕົ້ນທຸລະກິດ, ຄວາມຫຼາຍທີ່ສູງຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດແຈງຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງຍ້າຍໄປ, ໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດແປງປັງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລົດທັງໝົດ. ການເປັນໜ່ວຍຂອງລະບົບນີ້ ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດສຳເລັດການລົງທຶນສູງສຸດໂດຍການໃຊ້ຄົນລົດເຄື່ອງຍ້າຍໄປເຄື່ອງເດີນກັບເຄື່ອງຍ້າຍໄປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກັບລົດທຶນທີ່ນ້ອຍຂຶ້ນ. ລົດຄົນລົດສັນຍາມີເทັກນົອລົກີ່ສູງສຸດໃນການເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງອາເອີໂຣໂດຍນາມີການຈັດການເຄື່ອງຍົນທີ່ເຂົ້າໃຈ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການເຮັດວຽກແລະຜົນກະທົບຕ່າງໆກັບສິ່ງແວດລ້ອມນ້ອຍລົງ. ການປະສົມພັນນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຫຼີຍໂຫລດທີ່ສູງກວ່າລົດທີ່ຖືກແຂ່ງ, ໃຫ້ສາມາດນຳເສີນສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນແລະນ້ອຍການເດີນທາງກັບຄວາມຫຼາຍຂອງສິນຄ້າທີ່ເທົ່າກັນ. ການປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບຄວາມສະຖິຕິອິเลັກໂຕນິກ, ລະບົບກັບຄືນຄວາມປອດໄພທີ່ສູງ, ແລະການເຕືອນການອອກຈາກແຂວງ, ສ້າງສະຖານທີ່ທີ່ສຳພາດສຳລັບຜູ້ຂັບແລະຜູ້ໃຊ້ທາງອື່ນ. ການປະສົມພັນຂອງລະບົບເທລີມາຕິກສໍ່ອະນຸຍາດການຕິດຕາມທັນທີ່, ການເລືອກທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະການຈັດການການແປງປັງລ່ວງໜ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດການລົດຫຼົມດີຂຶ້ນແລະກັບລົດທີ່ນ້ອຍ. ອີກທີ່, ການອອກແບບຂອງຄັບທີ່ສະຫັບແລະລະບົບກັບຄືນທີ່ສູງ, ເພີ່ມຄວາມສະພາບໃຫ້ຜູ້ຂັບໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມີການຮັກສາຜູ້ຂັບດີຂຶ້ນແລະຄວາມສຳເລັດຂອງການເຮັດວຽກ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ວິທີການແປງລົດພິກຂອງທ່ານສຳລັບຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດ

27

Feb

ວິທີການແປງລົດພິກຂອງທ່ານສຳລັບຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຜົນກະທົບຂອງລົດພິກໃນຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ

27

Feb

ຜົນກະທົບຂອງລົດພິກໃນຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເຫດຜົນໃນການລົງທຶນລົດພິກ? ການອະທິບາຍຄວາມສະຫຼຸບ

27

Feb

ເຫດຜົນໃນການລົງທຶນລົດພິກ? ການອະທິບາຍຄວາມສະຫຼຸບ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
10 ເລື່ອງຖາມທີ່ສຳຄັນກ່ວາຫຼັງຈາກຊື້ລົດພິກ

27

Feb

10 ເລື່ອງຖາມທີ່ສຳຄັນກ່ວາຫຼັງຈາກຊື້ລົດພິກ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ตัวเครื่องแทรกเตอร์และตัวลากจูง

ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການຂັ້ນສູງ

ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການຂັ້ນສູງ

ຄົນລີ່ແລະການປະສົມຮວບຂອງລົດລີ່ສະຫະລັດແຫ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຄຸณสมบັດຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນນິยາມໃໝ່ໃນການສົ່ງສິນຄ້າ. ການປະສົມຮວບຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພໂດຍອີເລັກໂຕຣນິກ (ESC) ສຳຫຼັບການສັງເກດຄວາມເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດແລະປີ້ນກິນຄວາມດູ້ນແລະພື້ນລົດອັດຕະໂນມັດເພື່ອກັບຄືນຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼັບໃນສະຖານະທີ່ຫຼິ້ນຫຼ້າ. ລະບົບກັບຄືນຄວາມດູ້ນຢ່າງເປັນການ (AEBS) ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ເทັກນົໂລຊີ້ ຣາດາ ແລະ ກ້າມເພື່ອກວດສອບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມປະກົດແລະເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນຄວາມດູ້ນອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄເາຍເປັນ. ລະບົບເຕືອນເສີຍແຜນ (LDWS) ອອກເສີງເຕືອນໃຫ້ຜູ້ຂັບເມື່ອມີການເຄື່ອນໄຫວອອກຈາກແຜນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕັ້ງໃຈ, ຕຳຫຼວດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸบัດເຫຼືອທີ່ເกີດຈາກຄວາມເຫັດເຫຼືອຫຼິ້ນຫຼ້າ. ລະບົບຄວາມປອດໄພເຫ່ຍື່ນິຍົມກັບລະບົບກັບຄືນຄວາມດູ້ນຂອງລົດລີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກັບຄືນຄວາມດູ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໄດ້ແລະບໍ່ແມ່ນສະຖານະທີ່ຂອງໂລດຫຼືພື້ນທາງ. ລົດລີ່ຍັງມີລະບົບການປະສົມຮວບທີ່ມີເຊື່ອມໂຍທີ່ຢືນຢັນການປະສົມຮວບທີ່ເປັນສະຫຼຸບສະຫຼັບ, ທີ່ປ້ອງກັນການແຍກອອກຂອງລົດລີ່ໃນການເຮັດວຽກ.
ການປະສົມປະສານການຈັດການພວກເຮົາທີ່ອິນເຕີລີແງ

ການປະສົມປະສານການຈັດການພວກເຮົາທີ່ອິນເຕີລີແງ

ຄົນລົດກັບສາຍລົ້ມແຫຼງມີລະບົບເທລີມາຕິກສ່ອງສຳພາດທີ່ປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສາຍ. ການຕິດຕາມສືບສານ GPS ໃນເວລາຈິງສະຫຼຸບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເປັນເຈົ້າຂອງເສັ້ນທາງໂດຍອຟໄຕກັບການຊົມລວບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລະບົບນີ້ຕິດຕາມປະມານຄືນທີ່ສຳຄັນ, ຖ້າວ່າການກິນນ້ຳມັນ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງ, ແລະ ວິທີການຂັບຂົນຂອງຜູ້ຂັບ, ນຳມາໃຫ້ມີຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການວິເຄາະແລະເປັນເຈົ້າຂອງ. ການວິເຄາະລ່ວງໜ້າສາມາດຄົ້ນຫາບັນຫາທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດການການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະມີເວລາຢູ່. ການປະສົມປະສານກັບໂປແກຼມຈັດການສາຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເອົາເຂົ້າເອກະສານຂອງຄວາມຕ້ອງການການປະກັນ, ຖ້າວ່າຊົ່ວໂມງຂອງຜູ້ຂັບ, ການບັນທຶກການແກ້ໄຂ, ແລະ ຄວາມສະພາບຂອງສິນຄ້າ. ລະບົບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນສາຍລົ້ມແຫຼງພິເສດສັງຄັນຄວາມສັງຄົມຂອງສິນຄ້າເສົາທັງໝົດ, ກັບການເຕືອນອັຕโนມັດສ່ວນຫຼັງຈາກການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ກຳລັງເຮັດວຽກແລະຄວາມສັນຍາງຕໍ່ປະເທດ

ກຳລັງເຮັດວຽກແລະຄວາມສັນຍາງຕໍ່ປະເທດ

ຄົນຫຼຸດແລະລູບແບບການຊຸມຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນການປິດປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມໃນພື້ນທີ່ການນຳເສີນ. ການອອກແບບໂອເອຣ໊ອດYNAMIC ທີ່ມີຄວາມສັນຍາງ, ບ໋ອນແຕ່, ແລະ gap reducers, ກຳລັງຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງເວົ້າການແລະເພີ່ມຄວາມສັນຍາງຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວ 15%. ເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການສົ່ງຜ່ານຄວາມສັນຍາງແລະຫຼຸດການປິດປ້ອງ, ສຳເລັດແລະເຖິງການປິດປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມ. ລະບົບການຈັດການພະລັງງານອິນເຕີລີເຈັນສະເພີ່ມຄວາມສັນຍາງຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວອັດຕາມີຄວາມໜັກຂອງໂຫລດແລະສະຖານະຂອງທາງ, ເພີ່ມຄວາມສັນຍາງຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນໄຫວ. ການປະສົມປະສານຂອງເทັກນົ罗gy ອື່ນໆ, ປະກັນແລະ hybrid systems, ກຳລັງສົ່ງຜົນລັບທີ່ມີຄວາມສັນຍາງຕໍ່ສິ້ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ສັນຍາງ. ລະບົບການລົງທະບຽນຄວາມດັ່ງຂອງລົດ, ກຳລັງສົ່ງຜົນລັບທີ່ມີຄວາມສັນຍາງແລະຄວາມຍາວ.
Whatsapp Whatsapp
Whatsapp
វីចាត  វីចាត
វីចាត
ຂໍ້ຄ້າຍ
ກະລຸນາປ້ອນຄຳສັ່ງກັບພວກເຮົາ