Na Ceisteanna Céad Is Fearr a Chuitchiú Nuair a Bhreithear Traioler

Ag Tuiscint do Níthe a Thógáil agus Traein Sonraíochtaí

1.Cén fhadhb é seo atá i gceist leis an n-árthach?

Déanann a bheith ar an eolas cad is príomhchuspóir thrailléara é an difríocht uile nuair a roghnaítear an modhail cheart. Smaoinigh ar cad a bheidh riachtanach a sheoladh go minic - uirlisí agus maireachtáil? Gluaisteáin? Soláthairtí tógála? Tugann a bheith soiléir faoina bhfuairfidh daoine treoracha maidir leis an gcruth ceart tráilléara. Mar shampla, is minic a bheidh buntáistí ag oibreachaíocht eitilte a bheidh i gceist leis na tráilléirí speisialaithe do thorthaí agus madaí in ionad na modhailí coitianta. Is éard is riachtanach i gcás iompairtheoirí gluaisteán ná sonraíocht difriúil a bheith acu i gcomparáid le h-aonaid iompair chaighdeánacha. Tá an rogha idir tráilléirí oscailte agus tráilléirí dúnta tábhachtach freisin. Tá cosaint ó aimsir thar a bheith tábhachtach do bháidí a bheidh infheidhlaí, ach uaireanta is éard atá tábhachtach ná luchtú agus a lánú go héasca ná an tiomantas iomlán. Tá an rogha bunúsach seo ag baint báis ar gach rud ón gceart chomh fada leis na rampáil a bheidh gá acu go dtí áit na n-axles ar an bhfráma. Déanann na bunphríomhchuspóirí seo a réiteach go luath sábháilteacht ar an ngearrshuímh ina dhiaidh sin.

2.Cén t-imeartha nasc is mó is féidir liom é?

Tosúch le cinneadh cé chomh trom is féidir le trailéar iompar go sábháilte tugann sé le tosú ag breathnú ar a Sheoladh Tromchúiseach an Bhainbhéad (GVWR). Cuimhníonn daoine go leor den chéad chéim seo nuair a bhíonn siad ag plánaíocht a gcumas, ach is léir domhán éigin cén fáth nuair a thuigfidh tú cad é GVWR. Smaoinigh ar na rudaí a luchtúiltear go coitianta ar na trailéirí seo - innealtóireacht thógála, clocha le haghaidh cláirphointe, agus uaireanta cosúil le cumasóireacht. Ní hamháin an méid is féidir a chur isteach go fisiceach atá tábhachtach, ach an bhfuil sé i gcomhlíonadh na dtreoracha sábháilteachta agus na dteorainneacha tromchúise san iompar a chaitheann na dlíthe áitiúla. Titeann go leor daoine ina dtreibh ós rud é nach ndeirtear leo na sonraíocha a thugann an fabhróir roimh luchtú. Glao ghearr ar an bhfabhróireacht nó amharc amháin tríd na leabhair treoracha tugann amach sonraí nach mbeadh a fhios ag daoine go dtí go mbeadh tionscadal beag tinn ar siúl.

3.Cén tseachtar na ndimensaín an trailéir?

Tá na méidí mar a bhfuil siad chomh tábhachtach agus an méid a bhfuil cosúil le hóil agam ar threiler nuair a bheidh tú ag déanamh rogha. Ar dtús, déan tomhas ar an áit a mbeidh an treiler ag dul isteach i gcónaí agus na háiteanna go léir a bheidh sé ag dul trí ionas nach mbeidh aon rud amuigh ar bóithre caol nó i gcúinne cosúil. Tá an méid fíorúil a bheidh ag dul isteach ann tábhachtach freisin - an fhad ó chinn go dtí cúl, an leithead, agus seiceáil cinnte an tslí a bheidh ag dul suas do rudanna ard. Ná déan deichimh a chur ar na rialacha oifigiúla faoi na méidí is mó a cheadaítear mar gheall ar an gcionn a bheidh ort ina dhiaidh sin níl sé worth an t-áit mhór a bheith againn agus níl aon duine ag iarraidh cur isteach ar shuíomhanna neamhshábhála. Ba chóir go mbeadh treiler maith ag obair go maith do aon obair a thagann chun cinn agus fanacht taobh istigh de na leabhair dlí freisin.

Méadú ar Ghiuirléas Traileáire agus Ardmhéid Tiomantais

4.Cén fhadhb é na mátrúlacha atá an traileár déanta as?

Nuair a bhíonn tú ag breathnú ar an gconair a bhfuil tráiléir tógtha, tá sé seo ag ciallú go mbeidh tú ag féachaint ar na rudaí a chuirtear isteach ann. Tógadh tráiléirí go minic as iarann, alúman nó crann, agus cuireann gach túsain aithne ar an mbord nuair is cuir síos ar mhéadú meáchain agus ar chumaisíocht struchtúrtha. Tá iarann ann mar rud a choinníonn sé féin gan é a chur in eagar go héasca. Is minic a roghaíonn daoine a bhfuil gá acu le híocaíocht mhóra éadomhach í a bheith ag iarann toisc go mbíonn sé in ann aghaidh a bheith againn ar gach cineál difeall agus é a bheith ina sheasamh trí na blianta. B'fhéidir go mbeidh alúman éadroimí agus é a bheith ag tabhairt go dona i dtéarmaí mheára, ach ná bíodh trom ar do chreideamh é sin – fós cuireann sé séad ar aghaidh i dtéarmaí cuma. Chomh maith leis sin, tá tráiléirí éadroime ag tabhairt breis airgeadraíochta don tionscnamh, rud a thagann chun cinn do dhuine ar bith a bhfuil spéis aige airgead a shábháil ag an bpompa. Ansin tá an crann ann, a bhíonn go coitianta i leabaí tráiléirí áit a mbíonn an t-éadomhacht ag dul trí bhealaí. Cúnamhann an crann le himeacht aon bholg a thagann chun cinn le linn iompartha agus de ghnáth tá sé níos éadroime i dtosach in comparáid le roinnt na n-iotá eile, fiú má bheidh an gcóras coiriúil níos faide ag dul i gcion tamaillíní.

Déanann an cineál ábhair a roghnaímid a bheith ag an mbealach ar fad difríocht nuair a thagann sé leis an gceannacht seo a chomhlánú, an méid cothabhála a theastaíonn, agus an méid a sheasann sé don Nádúr. Seo mar shampla, alaimíniamh i gcomparáid le haonrud. Níl cothabháil chomh iolrach ag teastáil ó alaimíniamh toisc nach dtéann sé in éag cosúil le haonrud. Tá sé seo an-áir le haghaidh duine a bhfuil oibríochtaí ag dul aige i dtír a bhfuil sé ag cur leis an ngrian go rialta nó an sneachta go minic. Nuair a bhíonn roghanna éagsúla agat, seiceáil cad é atá déanta ag déantóirí maidir leis an gceannacht a bhaint amach iad i ndiaidh blianta úsáide. Tabharfaidh roinnt cimplí liosta ar an gceannacht a thosóidh páirtí a thaispeáint wear agus tear go tapaidh. Tugann breathnú ar na huimhreacha seo linn insite ar an rud is fearr a oibríonn do choinníollacha sonracha agus cabhraíonn sé linn roghanna níos eolach a dhéanamh bunaithe ar eispéireas aonair in ionad tamarachta.

Gur chóir Comhionannas le Do Charr Tráchtála a Cheartú

5.An bhfuil an trailéir comhionann le mo charr tráchtála?

Is é cruthú éadrom agus sábháilte a fháil ná cinntiú go bhfuil do thrádóir nó do SUV oibre go maith leis an rámhán a bhfuil tú chun é a tharraingt i ndiaidh. Tosaímid leis an gcnaipe toirt ó thábhacht é. Níl go leor daoine eolach go bhfuil na cineálacha toirt éagsúla neamhchuirithneacha ar feadh gach ceann de na heochracha agus na rámháin. Faigh rud a chuirfear isteach sa ghléas toirt agat gan é a bhuailt isteach. Tá sé worth seiceáil freisin an bhfuil do ghléas in ann an t-iomlánach beart a iomlánú an rámhán féin agus an rud a bheidh taobh istigh ann. Tá na huimhreacha seo tábhachtach toisc nach bhfuil aon duine ag iarraidh an t-inneall aige a bheith ag obair go trom suas an cnoic. Tá grúpaí cosúil leis an gCumann na nInnealtóirí Gluaiseachta Cruthaithe riailí cabhracha faoina mbeidh na comhtháithí is fearr le chéile, ach ní hea na foirmlí draíochta iad seo freisin.

Nuair a théann sé síos go dtí an bhfuil carr in ann dul tarraingt den rud is mian linn, tá dhá fhachtóir phríomha is tábhachtaí: meáchan an bheithle agus neart an innill. Tá iad seo i bhfeidhm mhór ar an mbealach a bhfuil an carr in ann dul tar éis an tráiléir a chuirfimid air. De ghearr riachtanach, tá na heachtaí trom leis na hinnill mhóra níos stadaithe agus níos éasca a rialú agus iad ag tarraingt lód. B'fhéidir go mbeileoidh roinnt daoine aon phickín nó thabhairt a bheith in ord, ach creid liom i ndeireadh an lae, tá roinnt daoine a chonaic mé ag cur i gcampáidí, tá na sonraíochtaí sin ar an bpáipéar ag ciallú rud éigin sa saol fíorúil. Sula dtéann tú amach ansin, bí cinnte breathnú ar na chuardachtaí comhoideachais a sholáthraíonn na déantóirí. Seoithín a dtreoirchliana oifigiúla freisin. Cúnamh sé seo chun searc a dhéanamh ar an áit a mbeadh duine ag iarraidh tráiléir bheag tarraingt le haghaidh SUV agus fanacht ann áit nach mbeileoidh aon duine a bheith.

6.Cén chaoi a bheidh spéisí cuairte i gcomparáid le traeactaire nó traeactaire?

Téann sonraíochtaí an tráiléara a mheaitseáil le haghaidh thricair nó le haghaidh thricair bhrúithir go mór leis an gcinneadh cé acu an tseirbhís atá ag teastáil. Tógadh aonaid thricair chun obair mhóra a chur i gcrích, leis an bpótar tarraingt mhór a ligfidh leo tráiléir mhóra a tharraingt. Mar sin féin tá siad an-tóga i dtionscal mar thionscal tosaigh agus i seirbhísí iompair mhóra ar feadh fada nuair a bhíonn tábfhórtacht ar chumas meáchan. Ach insíonn na tricair bhrúithir scéal éagsúil. Déanann na cipirí seo obair ar sheachrúidí ghearr ach iad ag iompar meáchain mhóir agus iad ag dul go háirithe ar thalamh saor-pháiste. Caithfidh a n-ophanging a bheith an-tomhaiste chun éadóchas a bheith acu ar thalamh thionscail agus bóithre ghruaig gan briseadh amach sa lár den obair.

Nuair a bhíonn tú ag breathnú ar cad é a dhéanann siombailí oibre go maith le chéile, bíonn córasanna breis agus comhráta siosaid ag seasamh amach mar gheàrrfhachtóirí. Caillfidh siombailí breaite a mheaitseálann i ndáiríre leis an méid a féadfaidh an phicín a láimhseáil, agus freisin caillfidh siad comhráta siosaid a mheaitseálann leis an méid a bhfuil cumhacht ag an phicín aige nuair a bhíonn sé ag tarraingt. Téann chuid mhaith daoine isteach ar shaincheapadóirí sonracha ar líne nó féachann siad ar na cairteacha comhoideachais a sholáthraíonn na monlaí. Láimhseálann na huirlisí seo an t-iomarcan go mór nuair a bhíonn tú ag iarraidh comhpháirtíocht a dhéanamh idir phicíní agus siombailí go ceart. Tá sé seo ríthábhachtach toisc go bhfuil sé ag baint leis an tsláinteacht agus conas go maith oibríonn gach rud le linn oibríochtaí aistritheoir do gach cineál veicile san áireamh aonaid tracaireachta móra agus dump trucaíochtach móra ar an mbealach céanna.

Meastachán Tionscal agus Níthe Sláintiúla a Mheas

7.Cá háití sláintiúla atá ar an traileár?

Nuair a bheidh tú ag roghnaíocht tráiléara, ba chóir go mbeadh sábháilteacht ar an gceann deacairh agamh leis an mbeidh sé ag baint leis na riachtanais dlíth agus don tsábháilteacht ar an mbóthar. Na rudaí is tábhachtaí a bheidh tú ag amharc ortho ná na braiceáil a chuidíonn leis an t-iarraidh a rialú agus chun stad a dhéanamh go héifeachtach, na solais agus na hailléirí a oibríonn ionas is féidir leis na tiománaí eile a fheiceáil cad é atá ag tarlú i ndiaidh acu, agus na chainní sábháilteachta a feictear mar aon leis an insúráins breise sa chás go mbeidh rud éigin mícheart leis an nasc príomhúil. Caithfidh gach ceann de na páirtí seo leanúint na dtreoracha FMCSA má tá siad ag súil go mbeidh an tráiléar ceadaithe chun úsáid ar an mbóthar rialta. Tá roinnt breis is maith leo a bheidh daoine ag smaoineamh air a bheidh amhail ar ghalairí a dhéanann gach rud níos staifre nuair a bheidh sé ag tarracáil. Taispeánann na sonraí go léir go mbíonn tráiléirí gan na h-earraí sábháilteachta bunúsacha níos minice ag dul isteach sna heachtraí ná na tráiléirí a chomhlíontar go hiomlán. Seo chun cén chuidiú a thógáil amach chun seiceáil na sábháilteachta seo go léir.

8.Cén maith is fiú an trailéar?

Tá ról mór ag eochairpócaí, stopaireachtí rothair agus córais allarmach sa stairseoireacht a choinneáil ó thiomáint. Níl go leor daoine ar an eolas go dtí seo cá chomh éasca atá sé do dhuine éigin an stairseoir a ghlacadh, go háirithe na hiad atá bainte amach thar na hionaid go léir. Téann na míreanna seo i gcomh maith toisc go bhfuil luach acu agus is féidir iad a bhogadh go tapaidh. Déanann eochairpócaí ardchaighdeáin a chur ar na daiteanna agus stopaireachtí rothair cheart bealach an-trom do dhuine a bheith ag iarraidh iad a thiomáint. Oibríonn na córais allarmach go heileighteach freisin, toisc go ndéanann siad rabhadh a thabhairt do dhaoine atá gar den stairseoir nuair a bhuailfidh duine éigin air. Táimid féachaint ar go leor cásanna ina dtéann stairseoirí ar imirce gan aon trácht orthu nuair a bhuailfidh siad orthu. Mar sin níl na céimeanna seo chosanta a chur ar fáil nádúrtha do na daoine a iompraíonn airgid amháin. Déanann sé seo a bheith ag tabhairt faoi mhachnamh dona seilbhéirí a bheith cinnte go mairfidh a gcuid inneachar luachmhar i gcionn áit ar chóir diad a bheith.

Tuiscint faoi Chomhlacht na n-Ábhar Slándála agus Iarmhaíonna Cúraim

9.Cén fhad is bhfuil an slándáil ar an trailéar?

Tá sé seo thar a bheith tábhachtach a bheith ar an eolas faoi an gcinneadh a thagann le trailéar nuair a bheidh tú ag siopadóireacht amach le haghaidh ceann amháin. Is gnách go dtapóidítear gach cinneadh trailéaraí i gceann de dhá chineál: teorainneacha agus iomlánachas. Cosúil go mbainfidh siad úsáid as cuidíochtaí áirithe do thréimhse áirithe, cé go mbíonn siad ag fágáil amach rudaí cosúil le deireáin agus breisliúcháin a théann i laghadú nádúrtha thar an t-am. Tá cinneadh iomlánachas ann freisin, ach chomh maith leis sin, tá siad an-tíorthúil sa mhargadh faoi láthair. Is gnách go mbeidh idir bliain amháin agus cúig bliana cosanta ag na déantóirí, ag brath ar an díreach a rinne an trailéar agus na gnéithe atá air. Cad é an fógraíocht? Tá an rud a fágfar amach ag athrú go mór ó branda go branda. Caithfidh tú i gcónaí an t-am a thógáil chun an cló beag a léamh go cúramach sula ndéanfaidh tú íoc airgid. Cuidíonn sé seo le hoscailtí a sheachaint ina dhiaidh sin agus is féidir leis an gcinneadh a bheith i bhfeidhm nuair a dhéanfar díol an trailéara síos an bóthar. Tugann cinneadh maith mianas daingean agus cuireann sé cosaint ar an mbun-investment seachas é a dhéanamh in eascair chostasach.

10.Cén scédáil cothromshuíochta atá againn don trailéar?

Déanann córas amhail agus beart beartais difríocht mór maidir le cathain a fhanann siúcraí agus cáen a bheidh sé ag feidhmiú. Is minic a bhuailfidh daoine suas le haghaidh seiceáil a bheith déanta ar bhrócaí, solais agus greasing na bpáirtí a bhuailfidh go rialta. Is minic a mholann meicnicí seiceáil a dhéanamh ar an siúcraí gach sé mhí, go háirithe ag faire ar na brócaí toisc go mbíonn siad buailte go chéile ar dtús. Tógann sé cuidiú leis na pobail beaga sula dtéann siad i bhfad níos mó airgead a shábháil sa bhfianaise agus é a choinneáil ag siúl go láidir le blianta. Mar ar a bhfuil siad, bíonn leabhair treoracha ag déantóirí siúcraí a bhíonn an-úsáideach do chineálacha éagsúla siúcraí. Déanann na treoracha seo iad a threorú ar an gceann a bheidh déanta aici nuair a bheidh sé déanta. Má leanann siad iad féin go dlúth, bíonn an siúcraí in ann bheith sábháilte agus ag obair mar a bhíodh súil leis, ag cosaint an rud a bhuail sé ar an tosach.

Rannán Ceisteanna Coitianta

Cad é GVWR?

Stándaíonn GVWR don Rang Cúlra Chumann (Gross Vehicle Weight Rating), agus atá sé ag tabhairt faoi deara an chumhacht is airde atá i gcónaí a bheith á chinntiú mar thoradh ar an traileár agus a lód.

Cén fáth go bhfuil comhionannas traileár le mo charr traeachta tábhachtach?

Tá sé tábhachtach comhionannas traileár a shuíomhú le do charr traeachta don shaoránacht agus donn éifeacht. D'fheabhsfaidh an charr an cuimhneamh traileár agus na spéiseanna ghrádaithe a shuíomhú chun cúirptheacha a fhoghlamh.

Cén fada tar éis a bheidh traillí in ionad úr?

D'fheabhsfaidh traillí a chosaint is mó dhá uair sa bhliain, ag foilsithe ar bréagais, gléasta, agus smaoineamh ar phríomhpáirtí a chur i gcás chun oibrí saor ár féin.

Cá háit a úsáidfear do chur i gcónaí traillí?

Materiálacha gnáthchleaththa a úsáidfear do chur i gcónaí traillí i gcomhair stál, ailginium, agus fód, gach ceann acu a thugann faoi láthair feabhsuithe ar sonn, níos láidre, agus níos fior.