Top 10 pitanja koja treba postaviti pri kupovini prikolice

Razumevanje vaših potreba za vlačenje i Траилер Спецификације

1. Šta je glavna upotreba prikačnog vagoneta?

Znati koja je glavna svrha prikolice čini svu razliku kada birate pravi model. Razmislite šta se najčešće mora premeštati – alati i mašinerija? Automobili? Materijali za izgradnju? Jasnoća u vezi sa ovim osnovnim stvarima upućuje ljude ka odabiru odgovarajuće vrste prikolice. Uzmite za primer poljoprivredne operacije, koje obično zahtevaju specijalizovane prikolice namenjene za prevoz useva i stoke, a ne univerzalne modele. Prikolice za prevoz automobila očigledno zahtevaju drukčije specifikacije u poređenju sa standardnim transportnim jedinicama. Odluka između otvorenih i zatvorenih prikolica takođe igra važnu ulogu. Zaštita od vremenskih nepogoda postaje važan faktor kod osetljive robe, ali ponekad je lakše utovarivanje i istovarivanje prioritet u odnosu na potpuno zatvoren prostor. Ovaj osnovni izbor utiče na sve, od dužine rampe do pozicije osovina na okviru. Rešavanje ovih osnovnih pitanja na početku štedi glavobolje kasnije.

2. Koji je maksimalni nosivost koju mi treba?

Utvrđivanje koliko prikolica može bezbedno da preuzme težinu počinje kroz pregled njenog najveće dozvoljene mase (GVWR). Većina ljudi zaboravi na ovaj korak kada planira prevoz, ali razumevanje šta GVWR zaista znači čini svu razliku. Razmislite o onome što se redovno utovara na ove prikolice – građevinska oprema, kamenje za uređenje prostora, možda čak nameštaj povremeno. Poenta nije samo da li nešto fizički staje, već da li zadovoljava i bezbednosne standarde i lokalne zakone u vezi sa ograničenjima težine. Mnogi vlasnici kamiona se nađu u nevolji zato što nisu proverili tehničke karakteristike proizvođača pre nego što su napunili prikolicu. Kratak poziv fabrici ili pregled uputstva za upotrebu otkriva iznenađujuće detalje o raspodeli težine i strukturnim ograničenjima koje niko ne uzima u obzir sve dok se ne pojavi nesreća koja je čekala da se desi.

3. Kako izgledaju dimenzije prikolice?

Dimenzije su važne jednako kao i nosivost prikolice kada se bira odgovarajući model. Pre svega, izmerite prostor gde prikolica treba da stane – i pri skladištenju i na svim mestima koja redovno koristi, kako se ne bi zaglavila na uskim putevima ili u tesnim krivinama. Takođe, važno je i stvarne dimenzije onoga što treba da stane unutra – dužina od prednjeg do zadnjeg kraja, širina i naročito visina za više predmete. Ne zaboravite da proverite zvanične propise o dozvoljenim maksimalnim dimenzijama, jer naknadne novčane kazne nisu vredne truda, a niko ne želi ni da dođe do opasnih situacija. Dobra prikolica treba da bude pogodna za svaki posao koji joj je predviđen, ali istovremeno da bude u skladu sa zakonom.

Procjena kvaliteta izgradnje i trajnosti materijala priključnog vozila

4.Od kojih materijala je napravljeno priključno vozilo?

Када посматрате како је приколица направљена, важно је обратити пажњу на материјале од којих је израђена. Већина приколица је направљена од челика, алуминијума или дрвета, а сваки од ових материјала носи нешто другачија својства у погледу носивости и структуралне чврстоће. Челик истиче својом издржљивошћу, јер једноставно не пружа лако. Особе које имају потребу да превозе изузетно тешке терете обично бирају челик, јер издржава све врсте оптерећења током времена. Алуминијум може да буде лаганији од челика, али не дозволите да вас тежина забуни – и даље нуди приличну чврстоћу. Поред тога, лаганије приколице значе бољу потрошњу горива, што има смисла за све оне који желе да уштеде новац на пумпи. Затим долази дрво, које се често користи у конструкцији пода приколица, где су услови превоза често неравномерни. Дрво помаже у апсорпцији део удараца током транспорта и углавном има нижу почетну цену у односу на металне алтернативе, иако подршка и одржавање могу трајати дуже у нarednosti.

Избор материјала чини све разлике када је у питању трајност приколице, колико често је потребно одржавање и колико добро издржава природне услове. Узмимо за пример алуминијум у поређењу са челиком. Алуминијум заиста не захтева ни приближно толико одржавања, јер се не корозира као челик. То је веома важно ако неко води операције у областима где често пада киша или снег. Када разматрате различите опције, проверите шта произвођачи заправо наводе о трајности приколица након година коришћења. Већина компанија ће навести ствари као што је брзина појаве хабања делова. Анализа ових бројева вам даје прави увид у то шта најбоље функционише у одређеним ситуацијама и помаже да дођете до паметнијих одлука, заснованих на стварном искуству, а не на погађању.

Osiguravanje saglasnosti sa vašim vozilom za povlačenje

5.Da li je prič iga saglasna sa mom vozilom za povlačenje?

Postizanje glatkog i bezbednog sistema vuče podrazumeva da se uverite da vaš teretni automobil ili SUV zaista dobro funkcioniše sa bilo kojim prikolicom koju planirate da vučete iza sebe. Hajde da krenemo od tipa priključka, s obzirom da to mnogo znači. Većina ljudi ne shvata da različiti priključci nisu međusobno zamenjivi za sva vozila i prikolice. Nađite nešto što se stvarno uklopi u prihvat priključka vašeg automobila, bez prinudnog guranja. Takođe vredi proveriti da li vaše vozilo može da izdrži ukupnu težinu prikolice i tereta koji se u njoj nalazi. Brojke su ovde važne, jer niko ne želi da mu motor pregreje prilikom penjanja uzbrdo. Organizacije poput Društva automobilskih inženjera su stvorile neka korisna pravila o tome koje kombinacije najbolje funkcionišu zajedno, ali ni ova pravila nisu magične formule.

Kada je u pitanju mogućnost vučenja prikolice automobilom, dva najvažnija faktora su težina vozila i snaga motora. Ove stvari značajno utiču na to koliko je vozilo stabilno i upravljivo dok vuče priključno vozilo. U principu, teža vozila sa jačim motorima su stabilnija i lakša za upravljanje pri vučenju. Neki ljudi misle da svaki stari kamion može da izvrši posao, ali verujte mi, nakon što sam video previše ljudi kako se muči na kampovima, specifikacije navedene u dokumentaciji stvarno imaju značaja u praksi. Pre nego što krenete na put, pogledajte tablice saglasnosti koje proizvođači nude. Proverite i njihove zvanične preporuke. Ovo pomaže da se izbegne situacija u kojoj neko pokušava da vuče kamp prikolicu kompaktnim SUV-om i na kraju ostane zapušen negde gde niko ne želi da bude.

6. Kako uskladiti specifikacije prikačnog sa traktorskim kamionima ili kiparskim kamionima

Усклађивање спецификација приколице са тракторима у поређењу са теретним возилима за исправљање зависи од врсте посла који треба да се обави. Тракторске јединице су направљене за велике послове, са много већом вучном силом која им омогућава да вуку масивне приколице. Зато су веома популарне у индустријама као што су градитељство и дуготрајни транспорти где носивост има највећи значај. Теретна возила за исправљање имају другачију причу. Ова возила обављају краће путеве али носе много веће тежине по путу, посебно на неравним теренима. Њихови вијаци морају бити додатно јаки да издрже све то скакање по градилиштима и шљунчаним путевима без кварова насред посла.

Када се посматрају разлози зашто прикључна возила добро функционишу заједно, системи за кочење и односи осовина истичу се као кључни фактори. Прикључна возила требају имати које се заправо поклапају са оним што камион може да издржи, а такође треба да прате односе осовина који одговарају количини снаге коју камион има при вучењу. Већина људи сматра да је корисно да провере ствари као што су калкулатори спецификација на интернету или да погледају графиконе компатибилности које објављују произвођачи. Ови алати значајно смањују непрецизност при покушају правилног комбиновања различитих камиона и прикључних возила. Постизање тачних резултата је важно јер то утиче и на безбедност и на то колико добро све функционише током транспортних операција за све врсте возила, укључујући и велике тракторе и теретна возила са јаким носачима.

Procjenjivanje sigurnosnih značajki i mera sigurnosti

7.Koje sigurnosne značajke ima prikolica?

Приликом бирања приколице, сигурност треба да буде на првом месту на листи сваке особе, јер утиче и на правна правила и на стварну сигурност на путу. Најважније ствари на које треба обратити пажњу су добри кочници који помажу у контроли брзине и ефикасном заустављању, исправна светла и рефлектори како би остали возачи могли да виде шта се дешава позади, као и оне сигурносне вериге које делују као додатна заштита у случају да дође до квара примарног споја. Сви ови делови морају да прате правила FMCSA ако се жели да приколица буде одобрена за редовну употребу на путевима. Постоје и неке додатне опције које би људи могли размотрити, као што су уређаји за равномерну расподелу терета који чине приколицу много стабилнијом током вучења. Статистике показују да приколице којима недостају основни елементи сигурности имају више несрећа у поређењу са онима које су правилно опремљене. Зато је важно уложити време и проверити све ове аспекте сигурности, јер то на дужи стазак има велики значај.

8. Koliko je priključno vozilo sigurno?

Zaključavanje, klinovi za točkove i alarmni sistemi igraju važnu ulogu u zaštiti prikolica od krađe. Mnogi ljudi ne shvataju koliko je lako nekome da ukrade prikolicu, pogotovo one koje se vuču naokolo. Ove stvari često nestaju jer imaju vrednost i mogu se brzo pomeriti. Korišćenje kvalitetnih bravica na vratima i odgovarajućih klinova za točkove znatno otežava krađu. Alarmni sistemi takođe deluju drugačije, jer upozoravaju ljude u blizini kada neko pokuša da dirne prikolicu. Imali smo dosta slučajeva gde prikoice potpuno nestanu čim ih neko ukrade. Dakle, korišćenje ovih mera bezbednosti nije važno samo zbog novca. Ona takođe daje vlasnicima osećaj sigurnosti jer znaju da će njihova važna oprema ostati tamo gde i treba.

Razumevanje garancijskog pokriva i zahteva za održavanjem

9.Šta je garancija na priključni vagon?

Знање о томе која врста гаранције иде уз прикључно возило је веома важно када се истражује понуда. Већина гаранција за прикључна возила подразумева две основне категорије: ограничена и потпуна гаранција. Ограничене гаранције обично покривају одређене делове у току одређеног временског периода, али често искључују делове који се природно троше са употребом, као што су гуме и кочни плишеви. Потпуна гаранција такође постоји, али је искрено, прилично ретка на тржишту. Произвођачи обично нуде заштиту трајanja од 1 до 5 година, у зависности од произвођача и карактеристика возила. Закачка је у томе што оно што се искључује значајно варира од бренда до бренда. Увек уложите време да пажљиво прочитате мали текст пре него што платите. То помаже да избегнете изненађења у каснијој фази и чак има утицаја на продају прикључног возила у будућности. Добра гаранција нуди осећај сигурности и чува почетни умножак, уместо да се претвори у скупо коштајућу грешку.

10. Koji je grafik održavanja za priključno vozilo?

Imanje dobro planiranog održavanja čini razliku u pogledu trajanja prikolice i njenog performansa. Većina ljudi se drži provere stvari poput kočnica, svetala i podmazivanja pokretnih delova na redovne termine. Mehaničari generalno preporučuju da se prikolica pregleda otprilike svakih šest meseci, naročito da se vodi računa o kočnicama jer se one najčešće prve troše. Briga o sitnim problemima pre nego što postanu veliki problemi štedi novac na duži rok i održava prikolicu u dobrom stanju godinama. Proizvođači prikolica obično isporučuju uputstva za održavanje koja su prilično korisna za različite vrste prikolica. Ova uputstva vode vlasnike kroz to šta treba da urade i kada. Praćenje tih uputstava na blizu znači da će prikolica ostati bezbedna za upotrebu i da će ispravno raditi, čime se štiti ulaganje koje je na nju išlo na početku.

FAQ Sekcija

Šta je GVWR?

GVWR znači 'Gross Vehicle Weight Rating' (Maksimalna težina vozila), a odnosi se na maksimalnu težinu koju prikačno vozilo može bezbedno noseći, uključujući i sam teret.

Зашто је важно да прикачница буде у складу са вашим возилом за повлачење?

Осигуравање совместности прикачнице са вашим возилом за повлачење је важно због безбедности и стабилности. Возило треба да може да обрађује тежину и спецификације прикачнице да би се спречили несреће.

Колико често треба да се прикачнице одржавају?

Прикачнице би требало идеално да се одржавају бар два пута годишње, фокусирајући се на тормозе, осветљење и умащавање покретних делова да би се осигурала безбедна радња.

Из каквих материјала се обично израђују прикачнице?

Чести материјали који се користе за израду прикачнице укључују челик, алуминијум и дрво, сваки од којих нуди посебне предностите у смислу тежине, јачине и трјештвених особина.