שاحנות צמנט ישנות
משאיות צמנט ישנות מייצגות פרק משמעותייificance בהיסטוריה של מתקני בניין, שימשו כפרשים אמינים רבים בפרויקייקטים של בניין. כלי רכב אלו בדרך כלל מתארים תוף מסתובב המונח על מסגרת משאית, מעוצבים לערבוב וסיפוק בטון מבתי עיבוד לבתי בנין. דגמים קלאסיים, לעתים קרובות מאופיינים על ידי בנייתם הרובסטית ובנוי מכני פשוט, בדרך כלל יש להם קיבולת נע בין 6 ל-10 יארדים מעוקבים של בטון. מערכת סיבוב התוף שלהם, מופעלת על ידי מנוע נפרד או דרך חילוף כוח מהמנוע הראשי של המשאית, שומרת על עקביות הבטון במהלך הספקה. המשאיות כוללות מערכות מים בסיסיות אך יעילות להוספת לחות לפי הצורך ולשטיפה של התוף לאחר השימוש. מערכת צינור השפכה, אף על פי שהיא פחות מתקדמת מהן של דגמים מודרניים, מספקת שליטה אמינה במיקום הבטון. כלי הרכב הללו בדרך כלל כוללים שליטה ידנית למהירות סיבוב התוף והקצב של השפכה, מספקים למאכזים משוב מכני ישיר. למרות גילם, הרבה משאיות צמנט ישנות ממשיכות להפגין אתคงיחותן המרשימה, עם מערכות מכניות פשוטות שהוכחו כקלות יותר להתחזוקה והשאירה בהשוואה לדגמים חדשים יותר ששלוטים אלקטרונית. בנייתן הקשה ורכיביהם הניתנים לשאירה גורמים להם להיות במיוחד יקרים באזורים שבהם תמיכה טכנית מתקדמת עלולה להיות מוגבלת.
EN
