lori simen lama
Trak semen lama mewakili satu bab penting dalam sejarah peralatan pembinaan, berkhidmat sebagai kuda kerja yang boleh dipercayai dalam projek-projek pembinaan yang tidak terkira. Kenderaan ini biasanya mempunyai tangki putaran yang dipasang pada pelantar trak, dirancang untuk mencampur dan mengangkut konkrit dari kilang pengadunan ke tapak pembinaan. Model klasik, sering ditandai dengan binaan yang kukuh dan ke ringkasannya secara mekanikal, biasanya mempunyai kapasiti antara 6 hingga 10 yard padu konkrit. Sistem putaran tangki mereka, dikuasai oleh enjin terpisah atau melalui ambil kuasa daripada enjin utama trak, mengekalkan konsistensi konkrit semasa pengangkutan. Trak-trak ini menyertakan sistem air asas tetapi efektif untuk menambah kelembapan apabila diperlukan dan membersihkan tangki selepas penggunaan. Walaupun kurang canggih berbanding rakan-rakan moden, sistem saluran pengecaman menawarkan kawalan yang boleh dipercayai terhadap penempatan konkrit. Kenderaan ini sering mempunyai kawalan manual untuk kelajuan putaran tangki dan kadar pelepasan, memberikan maklum balas mekanikal langsung kepada pengendali. Walaupun sudah tua, ramai trak semen lama masih menunjukkan keupayaan yang menakjubkan, dengan sistem mekanikal mudah mereka lebih mudah untuk dilindungi dan dibaiki berbanding model-model baru yang dikawal secara elektronik. Binaan yang tangguh dan komponen-komponen yang boleh dibaiki membuat mereka sangat bernilai di kawasan-kawasan di mana sokongan teknikal lanjutan mungkin terhad.